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111555红姐心水论坛电动汽车比汽油车好在哪?

满地红彩色图库 2019-02-11 11:36 出处:网络 编辑:@iCMS
电动汽车只是对少部分人来说弊大于利,对另一部分购买者来说可能眼下利大于弊或压根就弊大于利。当然你不能说它没有好的地方,只不过优势远远抵消不了大部分使用场景下的劣势。想想电动车100多年前就有,到今天连我们

电动汽车只是对少部分人来说弊大于利,对另一部分购买者来说可能眼下利大于弊或压根就弊大于利。当然你不能说它没有好的地方,只不过优势远远抵消不了大部分使用场景下的劣势。想想电动车100多年前就有,到今天连我们手机的电池也依然支撑不了一天没有充电宝伴随的使用,电动汽车的好更多是被宣传夸大了而已。

愣说好也有。对于那些每天就开3-4公里车送个孩子去上学,还必须冬暖夏凉保护好温室花朵来说,电动汽车确实比燃油车更经济,都不用热车。电动汽车越小越实用,随着体积和重量的增大电动汽车需要的电池容量就需要指数倍的增加。汽油车有几十公斤汽油足矣驱动1-2吨的车身前进500公里以上,而电动汽车超过1吨的电池也只能驱动2吨的车身行驶不到300公里,这也是我觉得老年代步车更适合中国国情的原因之一。

家里有条件装充电桩还在意油钱的人,上班距离最好别超过50公里。能确保现在续航300公里的电动汽车在冬天开暖风和电池续航缩水状态下能支撑一到两天一充电。用电网安装在自家的充电桩好处是电费是恒定的平价电,既不会像去外面充电加收服务费和停车费动辄2块钱左右一度电,也不至于因为用家里220V慢充没两个月导致家里所有用电都成第三阶梯电价了。但具备这种条件的汽车消费者实在少之又少。

至于说电动汽车比汽油车环保,污染少,这种宣传出来的东西我压根也不信,现在越来越多的人也明白了,而且电动汽车因为电池的寿命和类似电子产品易于过时的特性,注定期寿命很短暂,更浪费资源,比不被刁难、限制的燃油车要短很多很多。所以从这个角度看只是对宣传电动汽车好的那部分人来说电动汽车比汽油车好而已。


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